文：Raymond Wu
返回《養貓人》反看香港，巴士、小巴都是密封的使用空調，而鐵路也是，雖然感覺上通風比較好，但大家試試在早上繁忙時間坐車，就會知道擠迫的人群在車廂裏會有多恐怖，人與人之間鼻、口的距離甚至少於20厘米，如果面對的人有呼吸道傳染病，只要他不戴上口罩，很容易就會被感染了。
所以每逢流感疫潮時，全城患病的人無數，亦會持續很久，一個家庭裏、一家公司裏、一間學校裏，根本沒可能是零感染的。這種狀況，就是香港發生SARS疫情的重要原因。
有些人一上巴士，就會把空調的出風口關上，怕會被吹致病了，但其實此舉不單沒有為自己帶來保障，更直接讓惡菌和病毒有更多機會在和暖和潮濕的空間裏存活，結果更易染病。這種情況，令到公共交通工具儼如一個毒氣室，上了車，已經沒可能逃避病毒和細菌的侵襲，如果免疫系統稍弱，或摸到了公車上可能沾有病菌和病毒的扶手或座椅時，而又不慎摸到自己的口、鼻，患病的機會也很高。
昨天剛從日本回來，甫上巴士就遇到這種情況，大家都把空調的出風口關掉了，呼吸到很困難，但大家竟然像若無其事，坐在身旁的年青人口裏還發出像死老鼠的味道，那是典形的流感患者的口腔氣味，他沒帶口罩，並可能因為喉部不適而以為吃口香糖會好點，結果一邊吃那口香糖，口部一邊在開合，那種氣味更濃烈，我連忙把較前方的空調出風口打開，他已用十分兇惡的眼神看著我。哈，我已不敢把自己附近的出風口打開，他還可以怎樣！筆者試過這樣做，就給人家罵，但那個風口對他根本一點影響都沒有，我就是想車廂的空氣好一點、清神一點，對大家也好。
無知的環保團體把公車的空調溫度炒作了，結果人們以為關掉出風口，就可以把溫度提升，殊不知，空調系統是仍在運作的，根本沒有停和省到燃油。車廂內的空氣不流通，反而帶來更多人患病的機會，人們患了病，就需要治療和藥物，也影響工作效率，這麼還有環保可言嗎？